無(wú)縫焊管生產(chǎn)技術(shù)是在德國(guó)發(fā)明的，此后的技術(shù)主要在德國(guó)。美國(guó)是電阻焊管（ERW焊管）開(kāi)發(fā)的先驅(qū)生產(chǎn)技術(shù)。自誕生以來(lái)，幾乎每十年都有重大的技術(shù)進(jìn)步。在此期間，美國(guó)一直是技術(shù)進(jìn)步的主角。其他國(guó)家只能期待該項(xiàng)目，并采用技術(shù)引進(jìn)的方法。美國(guó)的Elihu Thomson發(fā)明了電阻加熱在焊接金屬中的應(yīng)用。1900年左右，出現(xiàn)了許多基于湯姆森原理的制管方法。幾種典型的方法是：美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)焊接公司（American Standard Welding Company）發(fā)明的方法；德國(guó)人R. Kronenberg發(fā)明的方法；挪威Soennichsen發(fā)明的方法和搭接阻力定律。盡管這些方法很快消失了，

Elihu Thomson（1853-1937）出生于英國(guó)，是一位具有出色能力的電氣工程師。1892年，他和愛(ài)迪生創(chuàng)建了舉世聞名的通用電氣公司。正是這位電氣工程師發(fā)明了利用電阻加熱（焦耳熱Q = I2R）進(jìn)行焊接的方法。湯姆森一生中已獲得近700項(xiàng)專(zhuān)利，不僅包括交流電動(dòng)機(jī)和變壓器，還包括多種電焊方法，主要涉及鋼板，電線，鋼筋和鋼管的閃光對(duì)接焊，點(diǎn)焊或搭接焊。但是這些專(zhuān)利都沒(méi)有直接涉及當(dāng)今的電阻焊鋼管工藝。盡管如此，我們應(yīng)該看到湯姆森對(duì)電阻焊管起源的貢獻(xiàn)，

1900年，俄亥俄州克利夫蘭的標(biāo)準(zhǔn)焊接公司將電阻焊接技術(shù)與高頻鋼管技術(shù)相結(jié)合，并獲得了專(zhuān)利。該專(zhuān)利的工藝步驟包括：首先形成具有開(kāi)放焊縫的鋼管，然后將電流施加到與兩個(gè)邊緣接觸的電極棒的邊緣，并且同時(shí)對(duì)被加熱的焊縫的邊緣進(jìn)行對(duì)接焊接。其他的壓輥。

該專(zhuān)利的要點(diǎn)是電極輥的中心與擠壓輥的中心之間的距離。必須正確設(shè)置該距離以抵消頻率的不利影響。湯姆森和他的合作伙伴根據(jù)此專(zhuān)利設(shè)計(jì)了一種裝置，該裝置可以生產(chǎn)用于自行車(chē)車(chē)架的薄壁小直徑鋼管。這是最早的商業(yè)電阻焊鋼管產(chǎn)品。

隨后，德國(guó)采用了類(lèi)似的方法來(lái)生產(chǎn)電阻焊管。第一位是Kronprinz的Rudolf Kronenberg。他成功地將自行車(chē)輪輞的釬焊轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮韬父鶕?jù)輪輞成型和變壓器生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，他建立了類(lèi)似于標(biāo)準(zhǔn)焊接的高頻鋼管裝置。第一次世界大戰(zhàn)之前，鋼管廠生產(chǎn)自行車(chē)車(chē)架。從那以后，在美國(guó)和德國(guó)建立了許多使用交流電生產(chǎn)高頻鋼管的生產(chǎn)線。

電阻焊管起源于1890年代。有趣的是，自技術(shù)誕生以來(lái)，幾乎每10年就有重大的技術(shù)進(jìn)步。電阻焊管的早期發(fā)展大致可以分為五個(gè)階段：起源階段，商業(yè)應(yīng)用階段，多頻階段，中頻轉(zhuǎn)換階段和高頻階段。

作為歷史回顧，本文著重介紹了1880年代之前的事件。從那時(shí)起，電阻焊管生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展階段，但是在卷材原材料，焊接技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)，信息管理和無(wú)損檢測(cè)方面取得了重大的技術(shù)進(jìn)步。

自電阻焊管發(fā)展以來(lái)，它已成為世界上最大的鋼管品種，超過(guò)了無(wú)縫鋼管，并在各個(gè)領(lǐng)域得到了應(yīng)用。