大口徑螺旋鋼管是一種籠統(tǒng)的叫法，一般是指直徑大于1米的螺旋鋼管。螺旋鋼管是用鋼帶經(jīng)過(guò)彎曲成型，然后經(jīng)焊接制成。鋼管要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn)，對(duì)表面質(zhì)量有一定要求，通常交貨長(zhǎng)度為12米，常要求定尺交貨。

螺旋鋼管的規(guī)格用公稱口徑表示（毫米），公稱口徑與實(shí)際不同，按規(guī)定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種。 材質(zhì)編輯 國(guó)內(nèi)常用材質(zhì)為：Q235A，Q235B.Q23b,0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb.　Q345 L245 L290 X42 X46 X70 X80 用途編輯 螺旋鋼管主要應(yīng)用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)，是我國(guó)開(kāi)發(fā)的二十個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)品之一。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。

螺旋鋼管企業(yè)現(xiàn)在是在給別人打工，一個(gè)是銀行，一個(gè)是礦商?！?月28日，某大型螺旋鋼管企業(yè)的一位中層對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說(shuō)道，一組數(shù)據(jù)可以顯示螺旋鋼管市場(chǎng)近期的火熱：6月底，普氏螺旋鋼管(62%品位)價(jià)格指數(shù)還在110美元/噸一線，但至2月中旬，該指數(shù)已經(jīng)上漲至140美元/噸，且至今仍在140美元/噸一線震蕩，對(duì)此，連拜文匯也有些意外：“7、2月份本來(lái)是螺旋鋼管的淡季，最近的大漲讓人有些看不懂?！?/p>

螺旋鋼管價(jià)格的大幅上漲，使得螺旋鋼管定價(jià)模式再次被業(yè)內(nèi)關(guān)注?！霸陂L(zhǎng)協(xié)定價(jià)模式崩潰之后，普氏指數(shù)定價(jià)模式正在逐漸成為主流。但這種模式有諸多弊端，國(guó)內(nèi)螺旋鋼管買家在這種模式下話語(yǔ)權(quán)很小?！?月27日，國(guó)內(nèi)最大的螺旋鋼管進(jìn)口商之一河北恒諾工貿(mào)有限公司的董事長(zhǎng)拜文匯告訴導(dǎo)報(bào)記者。 之所以發(fā)出這樣的感慨，是因?yàn)樵谶^(guò)去的一個(gè)多月里，螺旋鋼管市場(chǎng)雖然迎來(lái)了一小輪反彈，但螺旋鋼管的漲幅更大———從110美元/噸直撲140美元/噸。

這嚴(yán)重侵蝕了國(guó)內(nèi)鋼企的利潤(rùn)，使眾多鋼企繼續(xù)在虧損線上掙扎。 2月17日上午，在國(guó)內(nèi)最大的螺旋鋼管進(jìn)口基地日照港(行情，問(wèn)診)，百十輛大卡車在港區(qū)門口排著長(zhǎng)隊(duì)，它們大都是來(lái)拉螺旋鋼管的。一位姓胡的司機(jī)向?qū)?bào)記者介紹，最近鋼廠對(duì)螺旋鋼管的需求量有所增加，來(lái)港區(qū)排隊(duì)的拉礦車也更多了。 很多人認(rèn)為，螺旋鋼管價(jià)格的上漲得益于國(guó)內(nèi)鋼廠補(bǔ)充原料庫(kù)存。閩源螺旋鋼管有限公司辦公室主任林廣治告訴導(dǎo)報(bào)記者：“近期國(guó)內(nèi)螺旋鋼管市場(chǎng)有所回暖，有些螺旋鋼管企業(yè)前期預(yù)期較差、庫(kù)存較少，這兩個(gè)月開(kāi)始補(bǔ)充庫(kù)存，帶動(dòng)進(jìn)口螺旋鋼管價(jià)格大漲?！?但進(jìn)口螺旋鋼管價(jià)格的漲幅，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于螺旋鋼管漲幅。以西本新干線螺旋鋼管指數(shù)為例，2月28日該指數(shù)為3660，較6月中旬的低點(diǎn)3340僅上漲9.58%，遠(yuǎn)不及進(jìn)口螺旋鋼管價(jià)格的漲幅。