厚壁螺旋鋼管在輸氣管線上壓比亦有逐漸下降的趨勢。對于管徑、壓力、壓比均需進行優(yōu)化計算和比選。當輸量確定，通過優(yōu)化確定管徑、壓力、壓比以后，如選取較高壓力而鋼材強度等級太低，則會造成壁厚過大，這給制管、現(xiàn)場焊接以及運輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)帶來困難，甚至難以實現(xiàn)。

現(xiàn)在流體輸送管道多選用厚壁螺旋管道，管道介質(zhì)的輸送壓力近幾年逐漸升高，在輸氣管線上尤為明顯。這是因為在一定范圍內(nèi)提高輸送壓力會增加經(jīng)濟效益，以輸氣管線管道為例，在輸量不變的條件下，隨著輸送壓力的提高氣體的密度增加而流速減小，從而使摩阻下降。生產(chǎn)的需求促進了鋼材等級的提高。所謂壓比指進站壓力與出站壓力之比，壓比減少意味著全線均在較高的壓力下運行，這樣也可使能耗減小。

厚壁螺旋鋼管市場發(fā)展方向，隨著工業(yè)的發(fā)展，工程上對于螺旋管道的使用提出了 高的要求，之所以會出現(xiàn)厚壁螺旋管道，是因為有些需要輸送的介質(zhì)產(chǎn)生的壓力是普通螺旋鋼管無法承受的，如果換做直縫鋼管或者無縫鋼管的話，會大大增加工程的開支，如果是具有危險性的介質(zhì)我們增加成本是不可避免的，所以在選用管道的時候是根據(jù)工程需要輸送的介質(zhì)和介質(zhì)會產(chǎn)生的壓力決定的。焊接技術(shù)，從目前我國的具體情況來看，進行管道施工焊接大致有以下幾種技術(shù)措施。

因地制宜，進行管道施工焊接作業(yè)，在山區(qū)地段，可以采用溝下作業(yè)的方式，主要由于山區(qū)地段空間較為狹小，操作時可以使用外對日器；在水網(wǎng)地段，采取溝上作業(yè)方式，采用內(nèi)對日器高精度操作，多個機組同時流水作業(yè)，提高施工效率。，焊接人員需要具備焊接資格從業(yè)證書的同時，還要有精良的操作技能，上崗前應經(jīng)過相應培訓，以保證施工質(zhì)量。第三，焊接中要熟悉低溫焊和常溫焊的兩種工藝流程。第四，要按照有關(guān)的施工規(guī)范，在焊接前做好準備工作，焊接后做好檢查工作。